ゴルフを長く楽しんでいる40代の方の中には、最近アイアンの振りにくさを感じ始めている方も多いのではないでしょうか。かつては当たり前のようにスチールシャフトを使っていても、後半の体力低下や飛距離の落ち込みに悩まされるのは自然なことです。そこで...

「アイアンを飛び系に変えたら、飛距離は伸びたけれどグリーンで止まらない」という悩みを抱えていませんか。最新のアイアンは驚くほど飛びますが、その反面でボールが高く上がらなかったり、スピンがかからずオーバーしてしまったりすることがあります。せっ...

「ゴルフクラブのロフト角が1度変わると、一体飛距離は何ヤード変化するのだろう？」そんな疑問をお持ちのゴルファーは少なくないでしょう。特に最近のドライバーやフェアウェイウッドには、ロフト角を調整できる機能が搭載されており、自分に最適なセッティ...

ゴルフを始めたばかりの頃は使いやすかったレディースクラブも、練習を重ねてスイングが安定してくると「なんだか頼りない」「ボールがどこに飛ぶかわからない」と感じることがあります。それは、クラブのシャフトが現在のあなたのスイングに対して柔らかすぎ...

ゴルフのスコアメイクにおいて、ユーティリティは非常に心強い味方です。しかし、バッグの中に19度と22度の2本を入れているのに、「どちらで打っても飛距離がほとんど変わらない」と悩んでいる方は意外と多いのではないでしょうか。せっかく番手を分けて...

ゴルフのスコアメイクにおいて、ティーショットの安定感は非常に重要な要素です。近年、大型の460ccドライバーに苦手意識を持つゴルファーの間で、ミニドライバー 300という選択肢が大きな注目を集めています。一般的なドライバーよりも一回り小さく...

ピンの「G430 MAX 10K」は、圧倒的な慣性モーメントを誇るドライバーとして多くのゴルファーから支持されています。しかし、実際に使ってみると「少しヘッドが重く感じる」「もっと楽に振り切りたい」と、振り心地に悩む方も少なくありません。慣...

ゴルフクラブの中でも絶大な人気を誇るゼクシオシリーズ。最新モデルである「ゼクシオ 13」が登場し、前作の「ゼクシオ 12」と何が違うのか、そして今買い替える価値があるのか気になっている方も多いのではないでしょうか。ゼクシオは「やさしく飛ばす...

テーラーメイドの「ステルス2 HD ドライバー」は、ハイドロー設計でスライスを抑えやすいモデルとして非常に人気があります。しかし、つかまりを重視した設計のはずなのに、どうしてもスライスが止まらないと悩んでいる方も少なくありません。「ドローバ...

キャロウェイの2024年モデル「パラダイム Aiスモーク」シリーズは、ゴルフ界で大きな話題となりました。特に同時期に流行した「10k（慣性モーメント1万超え）」というキーワードと比較して、どのような違いがあるのか気になっている方も多いのでは...